Inténsitas sedeng LED lampu halangan aviation

Katerangan pondok:

Éta PC sareng baja omnidirectional beureum lampu halangan aviation LED.Hal ieu dipaké pikeun ngingetkeun pilots yén aya halangan peuting, sarta nengetan sateuacanna pikeun nyegah nganiaya halangan.

Gawéna dina kedip-kedip peuting, sakumaha diperlukeun ku ICAO na FAA.Pamaké tiasa netepkeun kedip-kedip wengi, atanapi kedip-kedip 24 jam / tetep.

Kirim surélék ka kami

Rincian produk

Tag produk

Aplikasi

Lampu Inténsitas Sedeng dipatuh sareng Aviation Sipil (ICAO) sareng tiasa dipasang dina unggal halangan antara 45 sareng 150M jangkungna (Pylons, munara komunikasi, cerobong asap, sasak ageung, Gedong, sareng Cranes).
Pikeun halangan anu jangkung, disarankeun pikeun ngarencanakeun katerangan dina sababaraha tingkatan, kalayan Lampu Inténsitas Sedeng di luhur, sareng Lampu Inténsitas Rendah Tipe B dina tingkat panengah.Sareng, numutkeun aturan, kabinét catu daya anu teu tiasa diganggu kedah dipasang pikeun mastikeun beaconing 12-jam upami gagal catu daya.

Pedaran Produksi

minuhan

- ICAO Annex 14, Jilid I, Edisi Kadalapan, tanggal Juli 2018

- FAA AC 150/5345-43H L-864

Fitur konci

① Lampu kap lampu ngadopsi PC sareng anti UV anu mangrupikeun transmisi cahaya efisiensi tinggi dugi ka 90%, gaduh résistansi dampak anu cukup luhur, sareng cocog sareng lingkungan anu goréng.
② Awak lampu ngadopsi bahan alloy aluminium sareng bubuk panyalindungan, strukturna kuat, sareng tahan korosi.
③ Paké desain optik pemantul parabolic, sarta rentang salajengna.
④ sumber lampu LED, efisiensi tinggi, umur panjang, konsumsi kakuatan low, kacaangan alus.
⑤ Dumasar kana kontrol komputer chip tunggal, sinyal sinkronisasi idéntifikasi otomatis.
⑥ Tegangan catu daya anu sami sareng sinyal sinkron, ngahijikeun kana kabel catu daya, ngaleungitkeun karusakan anu disababkeun ku pamasangan kasalahan.
⑦ Dipaké usik photosensitive pas keur kurva spéktrum lampu alam, tingkat inténsitas lampu kontrol otomatis.
⑧ Perlindungan surge batin dina sirkuit.
⑨ Struktur integral, tingkat panyalindungan IP65.
⑩ Lampu halangan ngadopsi prosés enkapsulasi pinuh, anu tahan ka guncangan, geter, sareng korosi, sareng tiasa dianggo lami dina lingkungan anu parah.Struktur awét cahaya gampang dipasang.Sinkronisasi GPS atanapi komunikasi sinyal singkronisasi ku panel kontrol sakumaha anu anjeun pilih.

Struktur produk

CK-15	CK-15-D

Parameter

Ciri Lampu		CK-15	CK-15-D	CK-15-D(SS)	CK-15-D(ST)
Sumber cahaya	LED
Warna	Beureum
Kahirupan LED	100.000 jam (buruk<20%)
Inténsitas cahaya	2000cd
Sénsor poto	50 Lux
Frékuénsi flash	Kedip-kedip / Ajeg
Sudut Beam	360 ° sudut balok horizontal
	≥3 ° sumebar balok nangtung
Karakteristik listrik
Modeu Operasi	110V ka 240V AC;24V DC, 48V DC sadia
Konsumsi Daya		2W / 5W	2W / 5W	4W / 10W	2W / 5W
Ciri Fisik
Awak / Bahan Dasar	Aluminium Alloy, aviation konéng dicét
Bahan Lensa	Polycarbonate UV stabilized, résistansi dampak alus
Gemblengna Diménsi (mm)	Ф210mm × 140mm
Diménsi Pamasangan (mm)	126mm×126mm -4×M10
Beurat (kg)		1,9 kg	7 kg	7 kg	7 kg
Faktor Lingkungan
Kelas Ingress	IP66
Rentang Suhu	-55 ℃ nepi ka 55 ℃
Laju Angin	80m/s
Pamastian kualitas	ISO9001:2015

Kodeu Mesen

P/N utama		Modeu Operasi (pikeun lampu ganda wungkul)	Tipe	Kakuatan	Kedip-kedip	NVG cocog	Pilihan
CK-15	[Kosong]: Tunggal	SS: Service + Service	[Kosong]: 2000cd	AC: 110VAC-240VAC	Tipe C: Ajeg	[Kosong]: ngan LEDs Beureum	P: Sél poto
CK-16 (Blue Bottom)	D: Ganda	ST:Layanan+Siaga		DC1:12VDC	F20: 20FPM	NVG: ngan IR LEDs	D: Kontak garing (nyambungkeun BMS)
CM-13 (Tutup Lampu Warna Beureum)				DC2:24VDC	F40:40FPM	RED-NVG: dual Beureum / IR LEDs	G: GPS
				DC3:48VDC	F60:60FPM