Anyar-anyar ieu tim téknis CDT parantos nganjang ka klien anu ti Power Grid Company of Bangladesh (PGCB) di Suzhou, pikeun ngabahas aplikasi lampu peringatan pesawat kana jalur transmisi listrik tegangan tinggi.
PGCB nyaéta hiji-hijina organisasi Pamaréntah Bangladesh anu dipercayakeun pikeun ngirimkeun kakawasaan ka sakuliah nagara.Aranjeunna museurkeun kana ngawangun fasilitas jaringan komunikasi internal anu kuat diwangun ku serat optik.Ayeuna, PGCB ngagaduhan jalur transmisi 400 kV, 230 kV sareng 132 kV di sakuliah nagara.Sajaba ti éta, PGCB boga gardu grid 400/230 kV, gardu grid 400/132 kV, gardu grid 230/132 kV, gardu grid 230/33 kV jeung gardu grid 132/33 kV.Sajaba ti éta, PGCB geus disambungkeun jeung India ngaliwatan 1000 MW 400 kV HVDC Balik deui ka stasiun Balik (dilengkepan dua blok).Pikeun ngalaksanakeun "Visi 2041" dina terang Master Plan pamaréntah dina sektor listrik, PGCB sacara bertahap ngawangun jaringan jaringan nasional anu kuat.
Pikeun waktos ieu, aranjeunna nganjang ka salah sahiji perusahaan manufaktur kabel anu kasohor sareng ngajak urang ngabahas kumaha nyetél lampu peringatan pesawat ka towers garis transmisi tegangan tinggi 230kv anyarna. perenah lampu halangan aviation inténsitas tinggi mun munara listrik, tapi sanggeus kami nyadiakeun proposal jeung boga nampik rencana ieu, sabab wanna ngagunakeun solar Powered pesawat warning beacon lampu ka lines.And insinyur eksekutif of PGCB Mr.Dewan ngawartoskeun kami lantera digarap ku kedip-kedip bodas dina beurang jeung kedip-kedip beureum dina night.Considering merenah tina instalasi solar pesawat warning lampu lantera, urang ngarancang lampu lantera Powered solar dipisahkeun kana towers.Cause listrik misahkeun lantera jeung panel surya sarta batré kalawan sistem kontrol leuwih merenah pikeun masang aranjeunna, sarta nyimpen leuwih tanaga gawé sarta cost.During pasamoan ieu, urang dibagikeun sababaraha video ngeunaan proyék kami saméméhna ka klien pikeun rujukan.
Tapi sanajan pikeun éta, klien panginten dipisahkeun solar Powered lampu halangan aviation LED bakal dipaké leuwih kabel, sabab urang kudu leuwih kabel pikeun nyambung jeung lampu lantera, panel surya, sistem panel kontrol jeung sistem batré. Lamun insinyur instalasi teu wawuh pikeun alat ieu, prosés instalasi bakal patepung loba masalah, malah ancur lights.So aranjeunna miharep kami nyadiakeun hiji terpadu. Dina raraga minuhan sarat customer, lulugu insinyur urang dirobah proposal salila rapat ieu sarta tungtungna masihan rencana hadé mun klien nu.
waktos pos: Jul-03-2024