Pesawat Warning Sphere
Ieu cocog pikeun jalur transmisi overhead, utamana tegangan ultra-tinggi
kabel transmisi jeung kabel transmisi cross-walungan.Hiji bal nyirian aviation keuna kudu diatur dina garis nyadiakeun markings aviation.
Pedaran Produksi
minuhan
| - ICAO Annex 14, Jilid I, Edisi Kadalapan, tanggal Juli 2018 |
● Bola tanda aviation dirancang salaku kerung ipis-walled bentukna buleud, sarta dijieunna tina
● umum-Tujuan bahan polycarbonate lightweight jeung-kakuatan tinggi.Cai mibanda kaunggulan tina
● beurat hampang, kakuatan tinggi, résistansi dampak, résistansi korosi, sareng panyalindungan UV.
● Super korosi karakter tahan, bolts stainless steel sarta kacangan.
● Aluminium alloy sambungan kabel clamp jaminan lalawanan korosi alus.
● Rupa-rupa ukuran tina clamps sambungan kabel sadia fo pas keur konduktor sambungan kabel konsumén '.
● struktur liang solokan bisa nyegah akumulasi cai hujan di jero spheres.
● Stacking design cocog, simpen spasi gudang jeung muatan angkutan barang.
● rod armor preformed pilihan nyadiakeun panyalindungan hadé ngalawan Geter na abrasion.
● pita reflective pilihan leuwih awét sarta solusi ekonomis pikeun pisibilitas wengi.
● Duanana bal diaméterna 600mm na 800mm sadia.
| Ciri Fisik | |
| Warna | Oranyeu, Beureum, Bodas, Oranyeu/Bodas, Beureum/Bodas |
| Awak sphere | polikarbonat |
| Jepitan kabel | alumunium |
| Alloy Bolts / kacang / washers | Baja tahan karat 304 |
| Diameter | 600mm / 800mm |
| Beurat | ≤7.0KG / 9.0KG |
| liang solokan | Sumuhun |
| Pilihan | Preformed armor rod Reflective |
| StripVisible Jarak | 1200 méter |
| Rentang tegangan | 35KV-1000KV |
| Diaméter konduktor | 10-60 mm |
| Laju Angin | 80m/s |
| Pamastian kualitas | ISO9001:2015 |
1 Saatos milih titik pamasangan numutkeun standar, anginkeun
kawat aluminium sabudeureun kawat taneuh panyalindungan kilat, ditémbongkeun saperti dina handap
inohong:
Gambar 1: Kawat aluminium
Gambar 2: Bungkus kawat aluminium sabudeureun kawat taneuh panyalindungan kilat
Gambar 3: Ngagulung réngsé
2 Teundeun bagian handap lapisan warning pesawat handapeun kawat bumi panyalindungan kilat, nengetan posisi clamp kawat, lajeng nempatkeun bagean luhur tina lapisan warning pesawat dina satengah handap.Sanggeus luhur jeung handap dijajarkeun, tighten aranjeunna kalayan 8 screws M10, ditémbongkeun saperti dina gambar di handap ieu:
Gambar 1: Penempatan bagian handap bal warning pesawat
Gambar 12: Ngonci pesawat warning ball clamp
